Sie verfügt über mehr als genug Heiz-Power um die Innenräume dieser Fahrzeuge auf eine angenehme Innentemperatur zu erwärmen. Die Autoterm Air 4D 4KW – Luftheizung empfehlen wir bei größeren Reisefahrzeugen wie bspw. Mercedes Sprinter oder ähnliche Kastenwagen in der langen Ausführung wie z.B. Reifen und Autoservice Hier braucht man die zusätzliche Leistung, um es auch bei eisigen Temperaturen angenehm warm zu haben. Voraussetzung für die 4KW – Heizung ist jedoch, dass diese auch regelmäßig auf höchster Stufe betrieben wird.

Die Vorteile der Autoterm Air 2D:

Bei hoher Leistung hört man den Lüfter und die Pumpe, was im Schlafbereich störend sein kann. Mit einem Schalldämpfer für die Ansaugung und den Auspuff lässt sich die Lautstärke aber deutlich verringern. Ein optionaler Schlafgut-Schalldämpfer von tigerexped bringt weitere deutliche Verbesserungen in puncto Geräuschentwicklung. Unabhängig von den Schalldämpfern hilft es natürlich, wenn die Dieselheizung so weit wie möglich vom Kopfende des Bettes verbaut wird.

Which heaters can be controlled with it

Da die Stromaufnahme zwischen 0,42 und 2,33 Ampere liegt, braucht sich keiner Gedanken über die Entladung der Batterie zu machen. Dank der geringen Stromaufnahme kann die Heizung auch über einen längeren Zeitraum hinweg betrieben werden, ohne dass es zu einer nennenswerten Batterieentladung kommt. Die Abgase entweichen durch den integrierten Abgasschalldämpfer und das Abgassystem. Der Kraftstoffverbrauch ist mit etwa 0,1 bis 0,24 Liter Diesel sehr niedrig. Auch in höher gelegenen Gebieten, in denen der Sauerstoffgehalt gering ist, steigt der Verbrauch nicht spürbar an.

Interessant ist es auch, dass der Verbrauch an Diesel sich nicht in Höhenlagen drastisch ändert. Die Autoterm Air 2D Luftstandheizung ist mit dem Ural Höhenkit ausgestattet. Wenn der Innenraum des Wohnmobils einmal aufgeheizt ist, man draussen aber nur moderat kalte Temperaturen hat, regelt die Heizung zurück auf die kleinste Heizstufe. Damit nun die Heizung nicht immer komplett ausschaltet und damit bei jedem erneuten Anlaufen Strom verbraucht, kann man die Air 2D so einstellen, dass sie einfach auf kleinster Stufe durchläuft.

Produktneuheit: Das Autoterm24 Warmduscher-Kit

In diesem Artikel findest du unsere Autoterm Air 2D Einbauanleitung. InstallationDie Sicherheitsventile für Solaranlagen müssen in der Nähe des Befüllpunktes des Systems vor dem Ausdehnungsgefäß installiert werden. Es ist darauf zu achten, dass zwischen Ventil und restlicher Anlage keinerlei Absperrvorrichtung installiert ist. Die Sicherheitsventile können sowohl senkrecht als auch waagrecht, aber nicht umgekehrt eingebaut werden. Auf diese Weise werden Schmutzablagerungen verhindert, die die Funktionstüchtigkeit des Ventils beeinträchtigen können.

Sie eignet sich hervorragend für den Einbau in einen Campervan, Wohnmobil, Expeditionsmobil, LKW, Nutzfahrzeuge, sowie Segelboote und Motoryachten. Die Steuerung der Diesel-Standheizung erfolgt mit dem neuen OLED Bedienteil Comfort Control. Damit lässt sich die gewünschte Einschaltzeit einstellen. Selbstverständlich kann auch die gewünschte Temperatur im Innenraum des Autos gewählt werden. Auf dem gut ablesbaren Display können alle wichtigen Daten ermittelt werden. Je nach Außentemperatur und Einstellung der Standheizung liegt der Verbrauch bei 0,1 bis 0,24 Liter Diesel pro Stunde.

Muss die AUTOTERM Air 2D für den Einsatz in großen Höhen angepasst werden?

Zudem leidet der Motor nicht mehr so stark unter einem Kaltstart. Besonders vorteilhaft erweist sich auch das integrierte Ural Höhenkit. Dieses bewirkt, dass die Standheizung auch in den Bergen noch einwandfrei funktioniert.

Zum anderen, dass Reparaturen bei Bedarf auch von Nicht-Fachleuten mit etwas handwerklichem Geschick in der Regel problemlos durchgeführt werden können. 2 verschiedene T-Stücke (8 x 8 x 5,3 mm und 5,3 x 5,3 x 5,3 mm) sind ebenfalls dabei. Ein Zuheizer vorhanden ist und die Treibstoffentnahme via T-Stück einfach möglich ist. Wenn du dir bezüglich der Heizleistung unsicher bist, lies gerne auch unseren Online-Magazin-Artikel TWIN-Kit – All-in-One Lösung der Standheizungsdimensionierung in dem wir auf diese Frage genauer eingehen.

Die kleine Heizung reicht fast immer!

Die Folge davon ist, dass der Verbrauch dauerhaft gering bleibt. Der Verbrauch an elektrischer Energie ist ebenfalls niedrig. Daher entsteht auch keine große Belastung für die Batterie im Fahrzeug.In der Heizung integriert ist zudem das Ural Höhenkit. Dieses hat einen Test in einer Höhenlage von 3440 Metern mit Bravour bestanden. Die innovative Elektronik regelt die Verbrennung auch bei einem geringen Sauerstoffgehalt der Luft präzise.

• Selbstverständlich kann auch die gewünschte Temperatur im Innenraum des Autos gewählt werden.
• ℹ️ Wir werden keine Schläuche verlegen, und stattdessen die Umluft-Funktion unserer Truma-Gasheizung für die Verteilung der Warmluft nutzen.
• Beim Thermostatmodus läuft die Heizung, anders als beim Temperaturmodus, auf voller Leistung bis zum Erreichen der Höchsttemperatur und schaltet beim Unterschreiten der Mindesttemperatur auch wieder auf dieser ein.
• Der Innenraum des Fahrzeugs ist schon vor Antritt der Fahrt vorgewärmt.
• Die untere Spannungsgrenze kann vom Benutzer eingestellt werden; wird diese erreicht, schaltet sich die Heizung automatisch ab.

Dank der modernen Technik findet in jeder Situation eine optimale Verbrennung des Diesel-Luft-Gemisches statt. Besonders angenehm ist es, wenn der Innenraum des Fahrzeugs an einem kalten Morgen schon vorgewärmt ist. Das fühlt sich nicht nur gut an, sondern es entfällt auch das lästige Eiskratzen. Durch die Wärme sind die Scheiben des Fahrzeugs bereits eisfrei, sodass die Fahrt sofort beginnen kann. Auch für den Kaltstart des Motors ist es vorteilhaft, wenn der Zuheizer bereits die Temperatur erhöht hat. Das Nachrüsten der Luftstandheizung Planar 2D oder besser gesagt Autoterm Air 2D lohnt sich deshalb auf jeden Fall.